工程機械的涂裝是工程機械產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節。近年來(lái)，隨著(zhù)國際競爭的日益加劇，工程機械行業(yè)在追求產(chǎn)品內在質(zhì)量的同時(shí)也開(kāi)始追求產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量。為了進(jìn)一步提高工程機械產(chǎn)品的外觀(guān)涂裝質(zhì)量，延長(cháng)其使用壽命，各企業(yè)對工程機械涂裝防腐性能提出了更高的要求。因此，做好工程機械產(chǎn)品的防腐、防銹和涂裝，探索工程機械涂裝技術(shù)發(fā)展的方向，提高“三防性”是每個(gè)制造商和用戶(hù)最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

1、涂裝技術(shù)在工程機械行業(yè)的應用現狀目前，我國工程機械企業(yè)的涂裝技術(shù)發(fā)展參差不齊，涂裝工藝、涂裝材料、涂裝設備還相對比較落后，大部分企業(yè)仍然停留在傳統涂裝技術(shù)的應用上。下面簡(jiǎn)要介紹目前涂裝技術(shù)在工程機械行業(yè)的應用現狀。

1.1、涂裝工藝的設計

1.1.1涂裝要求

⑴膜厚。工程機械產(chǎn)品普遍要求涂膜要有一定的厚度，需要實(shí)施多次噴涂。

⑵硬度。工程機械類(lèi)產(chǎn)品的涂膜最重要的一點(diǎn)就是要求其必須具有較高的硬度，能防磕碰、抗磨擦。一般烤漆比自干漆硬度高，所以設計中盡可能采用烘烤工藝。

⑶附著(zhù)力。涂膜附著(zhù)力是衡量機械強度的重要指標，附著(zhù)力好壞的關(guān)鍵是前處理，而最為可靠的前處理工藝就是拋丸處理。因此，工程機械產(chǎn)品的結構件一般都采用拋丸處理方法。

⑷耐候性。工程機械一般工作在戶(hù)外環(huán)境，需要采用耐候性好的涂裝材料。

⑸光澤。涂膜光澤的好壞依賴(lài)于噴涂設備霧化的精細程度，霧化越精細，光澤就越好，應盡可能采用霧化較好的無(wú)氣噴涂。

1.1.2涂裝工藝工程機械涂裝的特點(diǎn)是品種雜、規格多、體積大，不同零部件的生產(chǎn)特點(diǎn)和使用環(huán)境不同，其涂裝工藝各有特點(diǎn)。20世紀90年代以前工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)規模較小，不能形成批量生產(chǎn)，其典型工藝流程如下：結構件：拋丸(或噴丸)→清理→噴底漆→干燥→刮膩子→干燥→裝配整機：清洗→干燥→刮膩子→干燥→打磨→面涂1→干燥→面涂→干燥→成品工程機械涂裝發(fā)展到現在，工藝流程有比較大的變化，其典型工藝流程如下：結構件：拋丸→清理→噴底漆→干燥→刮膩子→打磨→中涂→干燥→面涂→干燥→裝配整機：清洗→干燥→補膩子精飾及底部噴涂→干燥→成品

1.2涂裝材料工程機械涂裝用材料普遍采用耐候性和耐磨性好、可低溫烘干的自干型涂料，品種主要有改性醇酸磁漆、丙烯酸磁漆、聚氨酯工程磁漆等，而且要求面漆與底漆、膩子和中涂必須相互配套。為了提高涂層的附著(zhù)力和硬度，應盡可能采用低溫烘干涂料。

1.3涂裝設備工程機械的結構件及整機涂裝生產(chǎn)線(xiàn)主要由結構件拋丸清理室、整機清洗室、水分烘干室、打磨室、噴漆室、漆膜烘干室、精飾室和輸送設備等組成。工藝布局與生產(chǎn)線(xiàn)的輸送方式密切相關(guān)，目前國內結構件涂裝普遍采用自行電動(dòng)葫蘆輸送;整機涂裝生產(chǎn)線(xiàn)主要有3種方式：雙板鏈輸送、轉軌車(chē)輸送和自行方式。各設備按流水線(xiàn)布置，各工序均在獨自的室體內完成。